Boeing на тънък лед с Emirates, след като бяха обявени нови закъснения
Boeing в „ салона с финален късмет “ предизвестява шефа на Emirates сър Тим Кларк, до момента в който рецесията на производителя продължава.
Emirates възнамерява да изпрати инженери, които да следят индустриалните линии на Boeing, разкри сър Тим Кларк, президент на самолетната компания.
Решението идва след огромен случай в един от самолетите 737 MAX 9 на Boeing предишния месец, когато панел на кабината избухна по време на полет на Alaska Airlines.
Той беше видял „ напредничав спад “ в представянето на Boeing, сподели шефът на Emirates пред Financial Times.
„ Те би трябвало да внедрят тази просвета на сигурност, която няма равна на себе си. Те би трябвало да преразгледат индустриалните си процеси, с цел да няма изрязани ъгли “, добави той.
„ Сигурен съм, че Дейв Калхун и Стан Дийл са на това... това е седанът с финален късмет. “
Дейв Калхун е основен изпълнителен шеф на Boeing, а Стан Дийл – негов търговски началник.
Това ще бъде първият път, когато Emirates вземат решение да изпратят инженери, които да ревизират производството на Boeing.
Авиокомпанията е един от най-големите клиенти на производителя, откакто поръча 95 широкофюзелажни самолета Boeing 777 и 787 през ноември, оценени на 52 милиарда $ (48,3 милиарда евро) съгласно каталожните цени.
Boeing не е дала отговор съответно на мненията на сър Тим, само че уточни уверенията, направени от основния изпълнителен шеф Калхун предходната седмица.
През диалог за приходите за четвъртото тримесечие, Калхун сподели, че схваща за какво клиентите са ядосани, добавяйки: „ Ще работим, с цел да спечелим тяхното доверие. “
Безопасни ли са самолетите Boeing 737 Max? Този туристически сътрудник ви разрешава да ги изключите от резултатите от търсенетоДруги самолетни компании също показаха подозрение по отношение на.
Миналия месец, говорейки за модела 737 MAX 10 на Boeing, основният изпълнителен шеф на United Airlines Скот Кирби сподели пред CNBC: „ Ние' най-малко ще изградим проект, в който няма Max 10. "
След случая с Alaska Airlines, Федералната авиационна работа блокира Boeing да разшири производството на своя еднопроходен 737 MAX, след краткотрайно прекъсване на самолетите.
Акциите на Airbus скочиха до рекордно високо равнище, защото Boeing е изправен пред мъчно кацанеBoeing разгласи спомагателни забавяния в неделя, обяснявайки, че към 50 недоставени самолета 737 MAX изискват повече работа.
В отговор на питане на Reuters, Boeing удостовери, че са открити неверно пробити дупки в два самолета.
„ През предишния четвъртък снабдител ни уведоми за противоречие в към 737 фюзелажа “, сподели Дийл, в писмо до личния състав на Boeing.
„ Искам да благодаря на чиновник на доставчика, който означи на своя управител, че две дупки може да не са пробити тъкмо съгласно нашите условия. “
„ Въпреки че това евентуално положение не е непосреден проблем за сигурността на полета и всички 737 могат да продължат да работят безвредно, сега считаме, че ще би трябвало да правим преправка на към 50 недоставени самолета, “ сподели Дийл.
